行業(yè)動態(tài)
江蘇異型鋼的連軋技術(shù)
所屬分類：行業(yè)動態(tài) 點擊次數(shù)：2408 發(fā)布日期：2021-11-08
冷拉異型鋼的連軋技術(shù)的實現(xiàn)最關(guān)鍵的就是要機(jī)架件的張力進(jìn)行合理的控制，實際操作起來難度很大，稍有不慎冷拉型鋼就會因張力過大而出現(xiàn)各種缺陷。隨著技術(shù)的進(jìn)步，前滑法研制成功，并成為冷拉型鋼連軋的關(guān)鍵技術(shù)之一。將這種新型的技術(shù)運(yùn)用到實際加工中之后，只需要通過記憶前滑就能很好的控制機(jī)架間的張力，避免工件的成型尺寸受影響。首先根據(jù)實測的軋輥轉(zhuǎn)數(shù)、軋件速度和工作輥徑等參數(shù)計算出軋件咬入下一機(jī)架前的前滑值，由于機(jī)架間的張力與前滑之間有密切的關(guān)系，因此只要將得到的值記錄在存儲器中，就能將其與工件進(jìn)入下一機(jī)架后測出的新前滑值進(jìn)行對比。
如果新前滑值增大，就說明機(jī)架間出現(xiàn)了張力，反之，機(jī)架呈現(xiàn)的就是推力。根據(jù)這一原理，就算確定冷拉異型鋼連軋機(jī)架的運(yùn)行速度，雖然這一技術(shù)幫助我們實現(xiàn)了冷拉型鋼的連軋，但是需要增加數(shù)套高精度的軋件測速裝置才能確保產(chǎn)品的軋制精度。
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